Мой муж 3 года за рулём. У него очень неплохая машинка (была). Он привык
рассчитывать на неё и не боялся ездить. Его подрезал такой же молодой,
бесстрашный, шустрый – на очень хорошей машинке
(Х5). Результат: у мужа компрессионный перелом позвоночника в поясничном отделе.
Если бы он не увернулся от удара и не въехал в этот бордюр, возможно, оба были бы на том свете.
Это очень страшно, когда за одну секунду рушатся все планы,
перспективы, возможности. Когда ты из цветущего мощного человека
превращаешься в беспомощного младенца, который не может двигаться и
самостоятельно ходить в туалет. Это так страшно, что на второй план отходит абсолютно всё.
Что я хотела бы сказать тем, что за рулём 3 года. Даже не месяц или два, а именно 2-3 года.
ЗАПОМНИТЕ РАЗ И НАВСЕГДА!!!
1. 60 КМ/Ч = СЕМНАДЦАТЬ МЕТРОВ В СЕКУНДУ. 100 КМ/Ч = 28 МЕТРОВ В СЕКУНДУ.
2. Вы не умеете водить.
3. Вам кажется, что вы уже опытный водитель, поскольку с вами ничего
серьезного не случилось до сих пор – так вот. ПОКА не случилось. И вы НЕ
опытный водитель.
4. Никогда НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ВАШУ МАШИНУ,
какой бы крутой она ни была, какая бы ни была у неё система
подруливания, курсовой устойчивости, подушки, абс и прочее – вы должны
ездить так, как
будто бы вы на раздолбанной шесткерке с лысой
резиной. На картонной коробке – и понимать, что ЛЮБОЕ столкновение может
стоить здоровья.
5. ДА ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО – ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!!!!!!
Смотрите внимательно краш-тесты на ютьюбе. И представляйте, как ваши
МАМА С ПАПОЙ, сидя на заднем сидении не пристёгнутыми, во время аварии
БЬЮТСЯ ГОЛОВАМИ И УМИРАЮТ от этих ударов со страшными гематомами, а ваш
непристёгнутый ребёнок летит при столкновении через весь салон, бьётся
головой о стекло и крышу авто и возвращается на место
уже мёртвым. ВЫ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ даже если вы при этом вылетели через лобовое на дорогу и умерли.
6. Держите СПИНКУ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ РОВНО. Это поможет не поломать
позвонки от инерции. Также это поможет не удариться виском о боковую
стойку и остаться в живых.
7. Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ. ДАЖЕ если вы думаете, что вы на дороге или во дворах в одиночестве.
8. Уворачивайтесь только если другой возможности ВЫЖИТЬ нет. По ПДД в
аварийной ситуации следует применять экстренное торможение, не изменяя
траектории движения. Если вы изменили траекторию
движения и столкнулись с чем-то ВЫ ВИНОВАТЫ, даже если вас кто-то подрезал.
9. Рассчитывайте только на себя, на свою внимательность и осторожность.
Не соблюдение этого пункта ведет к тому, что вы ХАМЕЕТЕ И ТЕРЯЕТЕ
СТРАХ. А когда вы теряете страх – вы представляете
опасность для себя и других людей.
10. БОЙТЕСЬ ОБОЧИНЫ. Особенно, когда дорога мокрая, лежит снег или
жидкая грязь. Бойтесь аквапланирования во время дождя. Бойтесь льда,
льда со снегом и реагентов.
11. Не думайте, что от вас на дороге
зависит всё. 50% зависит и от того, другого, у которого нет мозга или с
машиной что-то случилось. Или его тоже подрезал кто-то и он
уворачивается…
12. Бойтесь скоплений и кучек автолюбителей – не
торопитесь их обгонять на 120 по левой свободной. Велика вероятность,
что какой-нибудь на москвиче 2141 вдруг решит сам всех обогнать и
вырулит
на скорости 40 в эту самую левую. В общем, если кто-то
тормозит и кучкуется – на то, как правило, есть причина, помимо тупости
«этих козлов».
13. ТОРМОЗИТЕ ЗАРАНЕЕ, а не тогда, когда вы уже подъехали к заднице впереди едущей машине.
14. ТОРМОЗИТЕ ДО ПОВОРОТА, а не во время его. При выходе из поворота – газ (передний привод вытянет)
15. Пропускайте тех, кому не терпится. Мало ли, может человек
нервничает, торопится, просто кретин с шилом в заду… пусть едет, целее
будете.
16. Обращайте внимание на тех, кто на дороге дёргается. На
тех, кто не в состоянии ехать в своей полосе. На тех, кто сейчас,
возможно, без поворотника и предупреждения сменит ряд и окажется
перед вашим капотом.
17. Когда поворачиваете налево под стрелку, следите, чтобы кто-нибудь не подрезал справа.
18. ПОМНИТЕ О СЛЕПЫХ ЗОНАХ. Чем больше машина, тем больше у неё мертвых
зон – ВАС МОГУТ НЕ ВИДЕТЬ водители джипов или больших грузовиков, если
вы сбоку. Также много слепых зон у праворульных
машин.
19. Не подрезайте Камазы и другие большегрузы. Им очень трудно быстро затормозить.
20. Если вы перестраиваетесь из левого ряда правее, а у вас справа
автобус какой-нибудь или грузовик, перестраивайтесь так, чтобы вас мог
заметить человек, который так же точно хочет влезть
перед этим
автобусом, но из правого ряда – этот самый обгон справа, который раньше
был запрещён. Велик шанс столкнуться перед этим грузовиком и автобусом и
оказаться под ним.
21. Глупо, наверное, писать о том, что не стоит обгонять в слепых поворотах или на горках?
22. В общем – БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!
